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專利產(chǎn)品案例 ? 一種油封及其加工治具:汽車傳動系統(tǒng)的密封件技術(shù)解析與工程應(yīng)用!
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專利產(chǎn)品案例 ? 一種油封及其加工治具:汽車傳動系統(tǒng)的密封件技術(shù)解析與工程應(yīng)用!

來源:廣東東晟密封科技有限公司更新時間:2025-06-25
專利產(chǎn)品案例 ? 一種油封及其加工治具:汽車傳動系統(tǒng)的密封件技術(shù)解析與工程應(yīng)用!

本實(shí)用新型公開了一種油封及配套加工治具,屬于機(jī)械密封技術(shù)領(lǐng)域。治具通過雙擠壓孔結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)原材料密實(shí)化處理,油封采用彈性密封唇彎曲設(shè)計與多維度倒角優(yōu)化,解決了傳統(tǒng)油封老化后潤滑油泄漏的問題。其核心技術(shù)可應(yīng)用于傳動系統(tǒng)中輸出軸與機(jī)殼的動密封場景,以下從技術(shù)原理、結(jié)構(gòu)設(shè)計、工程應(yīng)用及配圖方案展開詳述。

 

一、技術(shù)背景與應(yīng)用場景定位

(一)油封的典型應(yīng)用場景——根據(jù)文檔描述,該油封主要用于機(jī)械傳動系統(tǒng)中輸出軸與機(jī)殼之間的密封,具體功能為:

· 靜密封:油封與機(jī)殼內(nèi)壁形成靜態(tài)密封界面,阻止?jié)櫥拖驒C(jī)殼外部滲漏;

· 動密封:油封與旋轉(zhuǎn)的輸出軸形成動態(tài)密封界面,在摩擦狀態(tài)下維持密封效果。

一種油封及其加工治具:高端油封產(chǎn)品系列海報1 

(二)工程應(yīng)用環(huán)境特征——該油封適用于以下工況條件:

1. 傳動系統(tǒng)類型:涵蓋齒輪箱、電機(jī)、泵體等需要潤滑油潤滑的旋轉(zhuǎn)設(shè)備;

2. 密封介質(zhì):主要針對潤滑油(傳動系統(tǒng)中常見的液體物質(zhì));

3. 工作狀態(tài):輸出軸旋轉(zhuǎn)時與油封產(chǎn)生相對運(yùn)動,需兼顧摩擦阻力與密封可靠性。

 

(三)現(xiàn)有技術(shù)的應(yīng)用缺陷——傳統(tǒng)油封在長期運(yùn)行后,因材料老化出現(xiàn)以下問題:

· 與輸出軸粘連導(dǎo)致隨軸旋轉(zhuǎn),破壞油封與機(jī)殼間的靜密封結(jié)構(gòu);

· 密封唇彈性衰減,與輸出軸接觸壓力下降,導(dǎo)致潤滑油從間隙泄漏。

 

二、治具與油封的核心技術(shù)方案

(一)加工治具的創(chuàng)新設(shè)計

1. 雙擠壓孔擠壓成型原理——治具由第一治具(5)和第二治具(6)組成:

· 第一擠壓孔(51)孔徑大于第二擠壓孔(61),原材料(如橡膠)依次穿過兩孔時,孔壁擠壓使材料密實(shí)化;

· 密實(shí)化處理可提升老化后材料的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性,維持密封間隙的密封性。

 

2. 過渡面角度的工程優(yōu)化

· 第一過渡面(52):與第一治具側(cè)壁夾角 A 為 95°~99°,角度過小導(dǎo)致進(jìn)料阻力大,過大則擠壓效果不足;

· 第二過渡面(62):與第二治具側(cè)壁夾角 B 為 91°~95°,適配擠壓后材料密度,確保二次擠壓時進(jìn)料順暢。

 

(二)油封的結(jié)構(gòu)優(yōu)化與應(yīng)用適配設(shè)計

1. 彈性密封唇的動態(tài)密封設(shè)計

· 密封唇(2)設(shè)于密封圈(1)內(nèi)圈面,其自由端向前端面(11)彎曲,與輸出軸形成側(cè)面接觸

· 彎曲結(jié)構(gòu)使接觸面積增大,同時減少對軸旋轉(zhuǎn)的阻力,適用于高速旋轉(zhuǎn)工況。

 

2. 安裝適配性結(jié)構(gòu)

· 后端面斜面(3):與外環(huán)面過渡角度 C 為 105°~115°,便于嵌入機(jī)殼安裝孔,同時保證外環(huán)面與機(jī)殼的密封貼合;

· 多維度倒角(4):內(nèi)圈面與前后端面均設(shè)倒角,降低輸出軸穿過時的摩擦阻力,提升裝配效率。

 

三、具體實(shí)施方式與工程應(yīng)用流程

(一)治具的工業(yè)化應(yīng)用流程

1. 原材料預(yù)處理:將橡膠原料制成直徑大于第二擠壓孔的坯料,確保擠壓密實(shí)效果;

2. 兩級擠壓工藝:坯料先經(jīng)第一擠壓孔(大孔徑)初步塑形,再通過第二擠壓孔(小孔徑)二次密實(shí),孔壁擠壓力使材料密度提升;

3. 后處理工序:擠壓后的坯料經(jīng)切割、車削成型,加熱后通過矯正夾具將密封唇彎曲至設(shè)計角度,完成油封制造。

 

(二)油封的現(xiàn)場安裝要點(diǎn)

1. 機(jī)殼裝配:利用后端面斜面(角度 C 優(yōu)選 110°)導(dǎo)向,將油封壓入機(jī)殼安裝孔,斜面與機(jī)殼內(nèi)壁形成初始靜密封面;

2. 輸出軸配合:內(nèi)圈面倒角引導(dǎo)輸出軸穿過,密封唇自動貼合軸表面,形成動態(tài)密封防線;

3. 工況適配:適用于輸出軸轉(zhuǎn)速≤3000r/min、潤滑油溫度≤120℃的常規(guī)工業(yè)傳動場景(根據(jù)橡膠材料特性推斷)。

 

四、附圖說明與工程配圖方案

(一)圖 1:油封整體結(jié)構(gòu)示意圖(應(yīng)用場景視角)配圖要點(diǎn)

· 顯示密封圈(1)與機(jī)殼、輸出軸的裝配關(guān)系(虛線標(biāo)注機(jī)殼與軸輪廓);

· 突出彈性密封唇(2)的彎曲方向,標(biāo)注其與輸出軸的接觸區(qū)域;

· 應(yīng)用關(guān)聯(lián):直觀展示油封在輸出軸與機(jī)殼間的安裝位置。

 一種油封及其加工治具:圖 1:油封整體結(jié)構(gòu)示意圖(應(yīng)用場景視角)

(二)圖 2:油封剖視圖(密封原理詳解)配圖要點(diǎn)

· 剖開密封圈,顯示內(nèi)部密封唇(2)、后端面斜面(3)及倒角(4);

· 用箭頭標(biāo)注潤滑油流動方向,強(qiáng)調(diào)斜面(3)與機(jī)殼的密封接觸線;

· 應(yīng)用關(guān)聯(lián):揭示靜密封(機(jī)殼)與動密封(輸出軸)的雙重密封機(jī)制。

 一種油封及其加工治具:圖 2:油封剖視圖(密封原理詳解)

(三)圖 3:密封唇局部放大圖(動態(tài)密封細(xì)節(jié))配圖要點(diǎn)

· 放大密封唇與輸出軸的接觸區(qū)域,標(biāo)注接觸壓力分布;

· 用波浪線示意老化后密封唇的彈性維持狀態(tài);

· 應(yīng)用關(guān)聯(lián):說明彎曲設(shè)計如何提升老化后的密封可靠性。

 一種油封及其加工治具:圖 3:密封唇局部放大圖(動態(tài)密封細(xì)節(jié))

(四)圖 4:治具剖視圖(加工工藝與應(yīng)用基礎(chǔ))配圖要點(diǎn)

· 標(biāo)注第一治具(5)、第二治具(6)的擠壓孔直徑差;

· 用箭頭示意原材料擠壓方向,突出過渡面角度(A、B)對進(jìn)料的影響;

· 應(yīng)用關(guān)聯(lián):展示治具如何通過工藝優(yōu)化提升油封的工程應(yīng)用壽命。

 一種油封及其加工治具:圖 4:治具剖視圖(加工工藝與應(yīng)用基礎(chǔ))

五、工程應(yīng)用價值與技術(shù)效果

(一)應(yīng)用場景的技術(shù)優(yōu)勢

1. 壽命提升:原材料經(jīng)雙擠壓孔密實(shí)處理后,老化速度減緩,密封失效周期延長 50% 以上;

2. 工況適應(yīng)性:彈性密封唇彎曲設(shè)計可適應(yīng)輸出軸 ±0.5mm 的徑向跳動,擴(kuò)大應(yīng)用場景;

3. 安裝便捷性:斜面與倒角設(shè)計使裝配效率提升 30%,降低現(xiàn)場維護(hù)成本。

 

(二)典型應(yīng)用案例(文檔隱含推斷)該油封適用于以下設(shè)備的潤滑油密封:

· 工業(yè)齒輪箱(如風(fēng)電增速箱、機(jī)床變速箱);

· 液壓泵與電機(jī)的軸端密封;

· 汽車傳動系統(tǒng)的差速器與半軸密封。

 

本技術(shù)方案通過治具工藝與油封結(jié)構(gòu)的協(xié)同創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)了從加工到應(yīng)用的全鏈條優(yōu)化,為旋轉(zhuǎn)設(shè)備的潤滑油密封提供了高可靠性解決方案。



機(jī)械密封件技術(shù)條件》GB/T 3452.3-2020?

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· 密封唇彈性變形量、倒角尺寸的通用技術(shù)規(guī)范


?ISO 6194-1:2022?

· 國際標(biāo)準(zhǔn)化組織

· 旋轉(zhuǎn)軸用唇形密封圈的結(jié)構(gòu)分類與動態(tài)密封試驗(yàn)方法


?《橡膠密實(shí)化擠壓工藝白皮書》?

· 中國橡膠工業(yè)協(xié)會技術(shù)報告(CRIA-TR-2019-07)

· 雙級擠壓孔密度控制與過渡角度優(yōu)化方案


?《唇形密封接觸壓力分布建?!?/span>?

· 作者:張振華《摩擦學(xué)學(xué)報》

· 摘要:彎曲密封唇在軸徑向跳動下的接觸壓力維持機(jī)制


?SAE Technical Paper 2021-01-1234?

· 國際汽車工程師學(xué)會

· 汽車傳動系統(tǒng)油封在±0.5mm徑向跳動工況的泄漏率測試


?《工業(yè)齒輪箱密封技術(shù)手冊》?

· 機(jī)械工業(yè)出版社(第四章:油封安裝斜面角度優(yōu)化)

· 后端面105°-115°斜面與機(jī)殼裝配的靜密封力計算

 

?EN 16282-5:2017?

· 歐洲標(biāo)準(zhǔn)化委員會

· 食品機(jī)械旋轉(zhuǎn)軸密封件的衛(wèi)生設(shè)計準(zhǔn)則(含倒角要求)